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電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)VS手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)，是騾子還是馬？比一比就知道！...
|2020-04-08
|http://yxccc.com/news/industry/202004086189.html
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叉車(chē)租賃市場(chǎng)和二手叉車(chē)市場(chǎng)在暗地里已經(jīng)默默發(fā)展成型，叉車(chē)所具備的使用范圍廣、通用性較強(qiáng)和可流動(dòng)的特點(diǎn)，使其具有很強(qiáng)的可租賃性。叉車(chē)租賃業(yè)務(wù)在國(guó)外已經(jīng)非常成熟，已經(jīng)...
|2020-04-08
|http://yxccc.com/news/industry/202004086188.html
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一、叉車(chē)配件采購(gòu)的重要性 叉車(chē)配件是整車(chē)生產(chǎn)的基礎(chǔ),一般來(lái)講,生產(chǎn)一輛普通整車(chē)約需要15,000個(gè)零部件。叉車(chē)配件采購(gòu)的成本支出很大,占整車(chē)總成本的60%～80%。叉車(chē)使用企業(yè)可以通過(guò)...
|2020-04-07
|http://yxccc.com/news/industry/202004076168.html
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銷(xiāo)售不是營(yíng)銷(xiāo)嗎？大多數(shù)初涉職場(chǎng)的人會(huì)提出這一問(wèn)題，實(shí)際上，銷(xiāo)售與營(yíng)銷(xiāo)本質(zhì)上的不同在于境界，把營(yíng)銷(xiāo)搞懂了，還愁銷(xiāo)售嗎？ 一、營(yíng)銷(xiāo)與銷(xiāo)售的區(qū)別 (1)銷(xiāo)售是射殺一只靜.坐不動(dòng)...
|2020-04-07
|http://yxccc.com/news/industry/202004076167.html
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在分析中國(guó)叉車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈，會(huì)發(fā)現(xiàn)，連續(xù)接近20年的30% 增長(zhǎng)的趨勢(shì)已經(jīng)回歸平靜，市場(chǎng)已經(jīng)回歸到個(gè)位數(shù)的增長(zhǎng)，趨同國(guó)民生產(chǎn)總值的增長(zhǎng)。原來(lái)認(rèn)為依靠生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)就能賺取利潤(rùn)的成...
|2020-04-07
|http://yxccc.com/news/company/202004076166.html
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在整臺(tái)叉車(chē)的成千上萬(wàn)的叉車(chē)配件中，有一小部分的叉車(chē)配件是即使這臺(tái)叉車(chē)還在質(zhì)保期內(nèi)，它們有故障了叉車(chē)廠家也是不保修的，那就是叉車(chē)的易損配件。有很多的企業(yè)購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)新...
|2020-04-06
|http://yxccc.com/news/baike/202004066142.html
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主要性能與特點(diǎn)介紹： （1）長(zhǎng)壽命：在正常的充放條件下，循環(huán)使用4000+次后，其容量保持率大于75%；電池壽命可保持在10年以上;叉車(chē)在生命周期內(nèi)無(wú)要更換電池。 （2）高安全：能夠...
|2020-04-06
|http://yxccc.com/news/industry/202004066141.html
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比亞迪叉車(chē)官網(wǎng)報(bào)價(jià)是多少錢(qián)，比亞迪叉車(chē)價(jià)格根據(jù)噸位，新能源型號(hào)，配置不同，主要價(jià)格在10~20萬(wàn)左右。廈門(mén)永新昌機(jī)械設(shè)備有限公司從事比亞迪叉車(chē)的整機(jī)銷(xiāo)售租賃及售后服務(wù)。...
|2020-04-03
|http://yxccc.com/news/company/202004036138.html
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鋰電池叉車(chē)的好處：將近傳統(tǒng)鉛酸電池的兩倍省花費(fèi)，省電40%左右，減少管理成本費(fèi)，節(jié)約充電電池存放的室內(nèi)空間。免維護(hù)保養(yǎng)：不用加水，無(wú)滴漏腐蝕等環(huán)境污染。提升經(jīng)營(yíng)高效率...
|2020-04-03
|http://yxccc.com/news/industry/202004036127.html
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2019年比亞迪叉車(chē)與百度網(wǎng)的合作，無(wú)人車(chē)行業(yè)現(xiàn)階段急缺提升的技術(shù)性是擁擠實(shí)時(shí)路況下的全自動(dòng)跟車(chē)及其全自動(dòng)拿車(chē)作用，因而，比亞迪也期待和阿波羅協(xié)作，能否在將來(lái)一到2年把...
|2020-04-03
|http://yxccc.com/news/industry/202004036126.html
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